REX - réglage butées palonnier Cap10

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REX - réglage butées palonnier Cap10

Messagepar J@ck » 27 Juil 2005, 10:24

Réglage butée de direction sur CAP10B (18/08/2004 - Alan Saubesty - asaubesty@yahoo.com)

Bonjour tout le monde,
Notre CAP-10 sort de CN de contrôle de la direction, et on a constaté qu'en mettant plein pied à droite, la butée touchant en premier est celle du palonnier, par contre à gauche c'est celle de la gouverne. Est-ce normal ? Quelle butée doit toucher en premier, direction ou palonnier ?

Merci d'avance pour vos renseignements.

(18/08/2004 - Lolo Albugues - )
Pour tout réglage des butées, il est impératif que la butée de commande soit atteinte AVANT la butée du gouverne.

La raison est que les butées de commandes sont prévues pour s'en prendre "plein la gueule" (en voltige on est très souvent dans les butées). Par opposition les butées de gouvernes ne servent que très rarement et sont par conception inadaptées à ce mauvais traitement.

(18/08/2004 - Leseu - leseu@wanadoo.fr)

Entierement d'accord avec lolo.
Ne pas oublier que la commande de direction s'effectue par cables, donc avec une certaine élasticité malgré la tension.
Les butées arrieres sont destinées à couvrir les cas d'aspirations de gouvernes dans certaines configurations (cloche par exemple, ou certains dérapés stabilisés).Normalement, palonnier en butée, on doit pouvoir forcer sur la gouverne pour l'amener sur les butées arriere. Elles sont donc très proches des butées palonnier, mais en deuxième.
Ceci est la theorie à verifier avec les recommandations constructeur.

(28/08/2004 - Leseu - leseu@wanadoo.fr)

Les butées profondeur et gauchissement sont situées le plus près possible de l'application de l'effort. Gauchissement en pied de manche ; profondeur sur le cadre dossier, avant l'elasticité des cables, dès que la commande passe de rigide en souple.
Lors de la certification, les efforts sont appliqués sur le manche (ou palonnier) et on mesure non seulement la resistance mais aussi l'elasticité de la chaine de commande.
J@ck
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