Amicales 2008 ! [Dates & lieux]
Champagne Cup - 7 & 8 juin à Epernay
Coupe des Pruneaux - 21 & 22 juin à Villeneuve/Lot
Coupe Revellat - 13 & 14 septembre à Brive
Challenge du Sud-Ouest- 27 & 28 sept. à Rion
Résultats
-> Coupe des girondins - 26 & 27 avril à Saucats
"C’est avec une météo de rêve que l’édition de la Coupe des Girondins 2008 s’est déroulée ce week-end.
Sous l’organisation de l’Aéroclub de Bordeaux, une trentaine de pilotes ont pu laissé dans le ciel de Gironde, les traces de leurs arabesques, sous l’œil attentif de juges impartiaux.
Pilotes de CAP10, CR100, CAP232 et YAK52 ont animé la plateforme de Léognan-Saucats du samedi au dimance soir. Ces virtuoses du manche nous on offert un beau spectacle, dans une ambiance chaleureuse.
Un grand merci à tous, et rendez-vous l’année prochaine." - Stephane PINEL

Rapports d'études liés à l'aviation générale
Comme j'avais pu vous en parler la DGAC avait lancé une étude réglementaire il y a un moment sur la "Recherche de moyens de contrôle non destructif permettant la découverte de criques dans les structures bois". Vous verrez qu'une bonne partie des tests ont été faits sur des voilures de Cap10.
Ainsi vous pourrez trouver le rapport final sur le site officiel de la DGAC.
"Ce document a pour objet la définition des moyens de contrôle non destructif permettant de découvrir des criques dans des structures en bois brut débité, à l’exclusion des contreplaqués. Ces structures, en particulier les longerons, font partie de la structure d’avions légers en bois, et notamment d’avions de voltige.
Les moyens de détection doivent permettre au mieux d’assurer des contrôles soit lors de la construction initiale, soit lors du suivi de navigabilité pour tous les aéronefs de construction bois, aussi bien pour les appareils de série que pour les aéronefs de construction amateur. Le but de cette étude de faisabilité est de proposer un ou plusieurs moyens efficaces, non subjectifs et les moins coûteux possible."

Nicolas Ivanoff gagne la dernière manche de la Red Bull Air Race !
Mike Mangold - champion du monde de la Red Bull Air Race 2007
>> Détails sur http://www.redbullairrace.com

Projet d'arrêté sur la voltige aérienne
11 août 2007 : Publication au Journal Officiel n°185, arrêté du 2 juillet 2007 (NOR: DEVA0758894A)
France Voltige voit enfin son initiative d'évolution de la réglementation aboutir. [Téléchargez l'arrêté]
02 juillet 2007 : L'arrêté a été signé par le directeur des affaires stratégiques et techniques, sa publication devrait survenir dans l'été
La Direction des Affaires Stratégiques et Techniques [détails] a convoqué les acteurs de la voltige aérienne pour discuter d'un projet d'arrêté mettant à jour l'instruction de 1986.
11 janvier 2006 : France Voltige a participé au groupe de travail réuni par la DGAC suite à notre proposition
Présents lors de la réunion : DAST, SEFA, DCS, France Voltige, FFPLUM, FFVV, FFA.
Mars 2005 : France Voltige a envoyé une proposition d'évolution issue d'un groupe de travail, composé d'instructeurs, débuté en 2002. L'évolution de cette réglementation avait été recommandée par le BEA suite au rapport d'accident du F-GRIT en 1999.